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Cuatro campeones del mundo estarán este año en una parrilla de salida mucho más nutrida, con 24 coches (dos de ellos de un equipo español, Hispania). A la presencia de Alonso, ya de rojo Ferrari, se unen la de su ex compañero Lewis Hamilton (McLaren), el vigente campeón Jenson Button (ahora en McLaren) y nada menos que el heptacampeón Michael Schumacher, que regresa a la competición con 41 años de la mano de Mercedes. Todos ellos son los principales favoritos al título, junto a Sebastian Vettel (Red Bull). Tampoco hay que descartar a Felipe Massa, Nico Rosberg y Mark Webber.

 

Fernando Alonso despidió la pretemporada con muy buenas sensaciones en Montmeló. El piloto ovetense será uno de los principales favoritos para hacerse con el triunfo en Bahrein.

Redacción
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Las últimas pruebas invernales no empezaron muy bien para el bicampeón mundial, que el jueves sufrió un problema eléctico en su F10. Así apenas pudo rodar por la mañana, aunque por la tarde recuperó parte del tiempo perdido y pudo completar un total de 74 vueltas. Su mejor crono fue de 1:24.170, muy lejos del 1:21.487 del Red Bull de Mark Webber.

Pero el test más importante era el de ayer, en el que Alonso iba a simular un gran premio. Por la mañana tocó ensayar la calificación y el resultado no pudo ser mejor, ya que el 1:20.637 del asturiano se tornó inalcanzable para el resto. La simulación de carrera por la tarde dejó muy buenas vibraciones, con un gran ritmo, y el ovetense terminó el día con 134 giros realizados aunque en el segundo puesto, ya que al final le superó Nico Hulkenberg (Williams).

 

 

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El bicampeón mundial fue el piloto que más rodó el viernes, con 132 vueltas al trazado andaluz. Terminó el día segundo, a nueve décimas del australiano Mark Webber que demostró que Red Bull volverá a estar este año entre los equipos punteros. El ovetense aventajó a todos los demás gallos, como el campeón del mundo Jenson Button (McLaren) y el heptacampeón Michael Schumacher (Mercedes).

 

Más discreta fue ayer la clasificación del asturiano, sexto a segundo y medio de Button. Pero también dio muchas vueltas (147) y su satisfacción no podía ser mayor. Tanto que Alonso afirmó ante la prensa que el F10 "es el mejor coche que he tenido nunca en la Fórmula 1", por lo que se muestra "muy optimista" de cara a la temporada que comenzará dentro de tres semanas en Bahrein. Antes de esa primera carrera quedan los últimos test de pretemporada, que tendrán lugar en Montmeló a partir del próximo jueves.

 

 

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Las dos últimas ediciones del Príncipe fueron todo un éxito de público y participación, pero no así de beneficios. En 2008, año en que el rally estrenó puntuabilidad para el Intercontinental Rally Challenge (IRC), el Automóvil Club Principado de Asturias acumuló un déficit de 180.000 euros. Esas pérdidas se pudieron aliviar en 80.000 euros el año pasado, pero los organizadores no podían sostener más esta situación.

 

De este modo, el Rally Príncipe ha tenido que renunciar a seguir formando parte de ese Mundial paralelo al tradicional Campeonato del Mundo que es el IRC. Su hueco en el calendario podría ocuparlo el Rally de Canarias, algo que interesa al ACPA para evitar posibles pleitos con Eurosport Events (promotor del IRC) por aquello de que el contrato firmado era de tres años e incluía la edición de 2010.

 

 

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La lluvia no hizo acto de presencia hoy en Jerez, con lo que los pilotos pudieron rodar mucho más que ayer. El más rápido fue el compañero de Pedro Martínez de la Rosa en Sauber, el japonés Kamui Kobayashi, que en el último instante superó al Toro Rosso de Sebastien Buemi. De los gallos el mejor fue el campeón Jenson Button (McLaren), tercero, mientras que Michael Schumacher (Mercedes) fue sexto y Alonso séptimo.

 

Alemán y asturiano, sin embargo, sacaron conclusiones positivas ya que de hecho fueron los que dieron más vueltas al trazado andaluz. El bicampeón mundial hizo nada menos que 129 giros y completó con éxito su primer simulacro de carrera. "Todo ha ido bastante bien", afirmó el piloto ovetense. "Es un trabajo quizás aburrido, en el que estás una hora y cuarto en el coche, pero es muy necesario en esta parte del año", explicó.